Deux types de filtre à air
1 : En papier :

  qui se nettoie en le soufflant ( de l'intérieur vers l'extérieur !!!), vu son prix, il est préférable de le remplacer lors des entretiens périodique.


2 : En mousse, à bain d'huile :

 qui se nettoie en le lavant à l'essence, ensuite on le tord , on le souffle puis on répartit à sa surface un peu d'huile moteur, qu'on étale bien avec le doigt . Ces filtres se nettoient ou se remplacent tous les 10 à 12000 kms     ( plus souvent si vous roulez sur des routes poussiéreuses ) De la propreté du filtre à air dépendent les performances de votre belle et la santé de votre moulin  !!! Surtout ne faites pas comme certains qui croyant gagner de la puissance l'enlèvent carrément, votre moulin avalerait tout ce qui passe et bonjour les ennuis !!

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